El gobernador Rogelio Frigerio recibió este martes a su antecesor Gustavo Bordet, en un encuentro al que calificaron de “institucional” dentro de la Casa de Gobierno.
Fuentes cercanas al gobernador sostuvieron que fue una “reunión cordial”, donde se trataron los “temas más complejos de la provincia”, como la necesidad de una reforma en la Caja de Jubilaciones. También se plantearon problemáticas que viene planteando el bloque de diputados peronistas, como la caída de recursos coparticipables por la reforma laboral, la obra pública, el conflicto en Concordia y otros aspectos de la realidad social y política.
“Rogelio introdujo en la charla la necesidad de ir pensando en una reforma de la Constitución. Fue una reunión institucional”, dijeron.
La palabra de Bordet
“El encuentro con el gobernador Rogelio Frigerio se dio en un marco de diálogo institucional que considero natural y necesario. Debería ser una práctica habitual entre quienes hemos tenido responsabilidades de gestión, basada en el respeto, la madurez política y la búsqueda de soluciones concretas para los desafíos que enfrenta nuestra provincia”, dijo Bordet tras el encuentro.
El exgobernador consideró que las decisiones que se están tomando desde el gobierno nacional condicionan fuertemente a las provincias y limitan su capacidad de respuesta. “Esto requiere una mirada responsable y comprometida. Siempre voy a estar dispuesto a colaborar y a aportar -hoy desde mi rol de oposición- porque cuando está en juego el bienestar de los entrerrianos no puede haber especulación ni mezquindades”, indicó.
“Durante nuestra conversación le manifesté mi repudio al despido injustificado de más de un centenar de trabajadores municipales de Concordia, no sólo por lo que implica en términos laborales, sino también por la gravedad institucional que supone limitar el derecho a la protesta legítima en plena democracia”, sostuvo en las declaraciones que consignó Análisis.
“Asimismo, le expresé mi preocupación por la profunda crisis laboral y productiva que atraviesan distintas comunidades, como ocurre con la empresa Tres Arroyos, donde se registran atrasos salariales y serias dificultades operativas que impactan directamente en cientos de familias”, agregó.
En materia de obra pública, Bordet dijo que “la falta de financiamiento no es un dato técnico: se siente en el empleo, en la economía local y en la vida cotidiana de la gente. Por eso es imprescindible que el Estado recupere un rol activo en el desarrollo y la integración territorial”.
“Respecto del sistema previsional, fui claro en que cualquier abordaje o eventual reforma de la Caja de Jubilaciones debe contar con el acuerdo de los trabajadores, que son quienes aportan en forma directa al sistema. Sin consenso ni participación activa, no hay reformas que puedan considerarse legítimas ni sostenibles en el tiempo. Este es un compromiso que renuevo: defender un sistema digno, equilibrado y respetuoso de los aportantes y de los jubilados entrerrianos”, expresó.
“Finalmente, conversamos sobre dos proyectos que estoy impulsando en el Congreso: el incremento de las regalías de Salto Grande y la conexión vial entre Brazo Largo y Nueva Palmira, para la cual buscamos la declaración de interés público, por su importancia estratégica para el desarrollo regional”, concluyó Bordet.
El Gobierno nacional aprobó la creación del Régimen de Identificación y Trazabilidad de Equipajes y Encomiendas en los micros de larga distancia, dejando en manos de las empresas el modo de individualizar las valijas o paquetes con el pasajero propietario.
La medida dispuesta por Resolución 4/2026, publicada este martes en el Boletín Oficial, elimina la obligación de las empresas de transporte de larga distancia de utilizar etiquetas y fajas físicas con diseños predeterminados por el Estado, permitiéndoles elegir libremente los dispositivos documentales y/o tecnológicos para identificar valijas y bultos.
Entre las opciones permitidas se encuentran:
Código impreso directamente en el pasaje.
Código QR o electrónico asociado.
Registro digital integrado en el sistema de ticketing de la empresa.
Etiqueta impresa por la propia transportista.
Cualquier otro mecanismo y/o dispositivo que asegure la trazabilidad entre el pasajero y su bulto.
Desde la Secretaría de Transporte aclararon que estos sistemas deben garantizar la seguridad, la inviolabilidad y la vinculación inequívoca entre el equipaje y el pasajero. Además, los sistemas elegidos deben ser compatibles y armonizados con los dispositivos utilizados en la región y en servicios internacionales de países limítrofes.
Conservación y rendición de datos
Los transportistas están obligados a mantener un sistema de conservación y rendición de datos para facilitar los reclamos de los usuarios y la entrega de comprobantes de despacho. En caso de pérdida o deterioro, se mantienen vigentes las indemnizaciones fijadas por la Resolución 47/1995.
Por otro lado, el nuevo régimen establece que aquel equipaje que no cuente con un dispositivo de seguridad identificado no podrá ser ingresado a la unidad de transporte. En estos casos, el pasajero perderá el derecho a cualquier tipo de compensación.
En este marco, el texto oficial derogó el sistema anterior que regía desde 2026 al sostener que “se entiende conveniente dejar sin efecto el régimen anterior y permitir a los transportistas la libre elección de mecanismos que garanticen la trazabilidad”.
La normativa se encuadra en los lineamientos del Decreto 70/2023, que busca eliminar restricciones normativas que “distorsionen los precios de mercado” e impidan la “libre iniciativa privada”.
Vigilancia
A pesar de la desregulación en la manera de identificar el equipaje, el Estado mantendrá la vigilancia sobre el procedimiento. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) seguirá siendo el órgano encargado de fiscalizar.
De esta manera, la CNRT priorizará el control sobre la efectividad de la trazabilidad y la seguridad del dispositivo elegido, dejando de lado la verificación de si el instrumento físico cumple con especificaciones de diseño estatales antiguas.
La medida aplica a servicios públicos de transporte interjurisdiccional, tráfico libre, servicios ejecutivos, turismo nacional e internacional y entrará en vigor dentro de 60 días, otorgando a las empresas un plazo de transición para adaptar sus sistemas.
Las empresas de transporte deberán informar oficialmente a la CNRT y a la Subsecretaría de Transporte Automotor los mecanismos de identificación adoptados, con una antelación de 30 días previos a la entrada en vigencia de la medida. De lo contrario podrán ser sancionadas.
El cambio normativo se suma a la reciente creación del Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros, que unificó los registros de servicios urbanos, suburbanos e interjurisdiccionales bajo una misma órbita, simplificando la gestión administrativa del sector.
Se trata de la séptima edición del programa de prácticas de formación profesional de Finnegans Impacto, una propuesta no arancelada, orientada a estudiantes intermedios y avanzados de carreras tecnológicas, que combina capacitación, experiencia práctica con casos reales y una beca con estímulo económico.
El programa es impulsado por la empresa Finnegans y cuenta con el acompañamiento de la Dirección de Innovación y Economía del Conocimiento de la Municipalidad de Concordia, que promueve su difusión en el marco de las políticas públicas vinculadas al fortalecimiento del talento local y la empleabilidad en la economía del conocimiento.
“Crisalis” está dirigido a personas que cursen carreras vinculadas a sistemas, software, programación o computación, y que cuenten con conocimientos previos en JavaScript, Python, Angular y SQL. El trayecto tendrá una duración de tres meses y medio, comenzará en el mes de marzo (con fecha a confirmar) y se desarrollará bajo modalidad 100% online.
Durante el programa, los participantes trabajarán en casos reales junto a equipos profesionales, incorporando herramientas de Design Thinking, BPMN, Python e Inteligencia Artificial, con el objetivo de desarrollar soluciones innovadoras a problemáticas concretas de empresas. Al finalizar el cursado, quienes completen la totalidad del trayecto recibirán un certificado de participación.
Para postularse, es requisito residir en la ciudad de Concordia, contar con disponibilidad mínima de 20 horas semanales, y disponer de una computadora con conexión a internet. El proceso de ingreso contempla la realización de un challenge técnico, y los resultados serán comunicados vía correo electrónico. Los cupos son limitados.
Además, el programa ofrece la posibilidad de contratación en Finnegans para quienes se destaquen, así como acompañamiento profesional para aquellos participantes que no ingresen a la empresa al finalizar el trayecto.
La convocatoria permanecerá abierta hasta el 19 de enero. Las personas interesadas pueden inscribirse a través del siguiente enlace: https://bit.ly/4syFeZI
Para más información sobre la propuesta, se puede consultar el sitio oficial de Finnegans: https://finneg.com/ar/adw/bootcamp-crisalis/
Con la presencia de la nueva presidenta ejecutiva, Lic. María Belén Schauvinhold, el Ente Mixto Concordiense de Turismo (EMCONTUR) llevó adelante la primera reunión del año, dando apertura a la agenda de trabajo 2026 con foco en la temporada de verano y la promoción del destino. El encuentro estuvo enfocado en el desarrollo de acciones estratégicas bajo el concepto “Concordia en tus sentidos”.
Durante la jornada se abordaron aspectos vinculados a la gestión y planificación del organismo, comenzando por la rendición de gastos e inversiones realizadas, un eje clave para garantizar la transparencia administrativa y optimizar el uso de los recursos.
En este marco, se presentó el trabajo que viene desarrollando el Observatorio Turístico, con información referida al perfil del visitante y a las métricas asociadas a las pautas de promoción, analizando su relación con los distintos medios a través de los cuales los turistas se informan sobre el destino. Estos datos permiten evaluar el impacto de las acciones de comunicación y brindar al Directorio herramientas concretas para la toma de decisiones estratégicas.
También se avanzó en las acciones de promoción de la Vendimia 2026 como uno de los productos destacados del verano, integrando la experiencia en bodegas y viñedos con la identidad productiva y cultural de Concordia.
Por otra parte, se analizaron las acciones de difusión del destino a través de fam press, fam tour y generadores de contenidos, herramientas centrales en la estrategia de promoción, ya que permiten amplificar el concepto “Concordia en tus sentidos”, generar relatos de primera mano y proyectar la experiencia hacia nuevos públicos y mercados estratégicos.
Asimismo, se avanzó en la implementación de puntos de promoción turística con identidad local y sabores regionales, concebidos como espacios estratégicos para acompañar la llegada de visitantes, ofrecer información de calidad y reforzar la imagen de la ciudad a través de sus paisajes, atractivos y propuestas locales.
Finalmente, se trabajó en la definición del calendario de capacitaciones 2026, orientado a identificar oportunidades de mejora y continuar fortaleciendo la calidad de los servicios turísticos que ofrece la Capital Nacional del Citrus.
La reunión permitió consolidar una agenda de trabajo común, reafirmando el compromiso de trabajar por un destino integral, con identidad regional y una propuesta de verano que invita a vivir Concordia a través de los sentidos.
La inflación de diciembre fue del 2,8%, impulsada por transporte y servicios, y cerró 2025 con un acumulado del 31,5% a nivel nacional.
Los precios al consumidor registraron en diciembre un aumento del 2,8% respecto de noviembre, según informó este martes el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). Con este registro, la inflación acumulada durante 2025 alcanzó el 31,5% a nivel nacional.
El último mes del año mostró una leve aceleración respecto de noviembre, cuando el Índice de Precios al Consumidor (IPC) había registrado un incremento del 2,5%. Durante 2025, el indicador alcanzó su punto máximo en marzo, con un aumento del 3,7%, mientras que el registro más bajo se dio en mayo, con un 1,5%.
Cierre de 2025: inflación anual del 31,5%, con un alza de 2,8% en diciembre
Según el informe oficial, el mayor incremento mensual en diciembre se dio en Transporte, con una suba del 4%, seguido por Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles (3,4%) y Comunicación (3,3%).
El Indec señaló que “las subas en transporte estuvieron vinculadas a ajustes en combustibles y servicios asociados”, y agregó que los servicios regulados también tuvieron un peso relevante en la evolución del índice general.
