by contacto.wepastudio@gmail.com | May 23, 2025 | Destacado, Interés general
El secretario de Transportes de Entre Ríos, Juan Diego Elsesser, confirmó que el gobierno provincial evalúa la instrumentación de un régimen de fomento para el inicio del servicio aéreo de Concordia. “La idea es tener días y horarios y frecuencias que se cumplan, que la empresa que venga nos asegure o nosotros aseguremos cierta cantidad de pasajes o de vuelos semanales”, expresó.
Dijo que “es un nuevo servicio que vamos a tener que impulsarlo tanto el gobierno provincial como los municipios” y confirmó que “estamos trabajando” en un régimen de fomento en el que haya un aporte inicial “del gobierno provincial o municipio o privado”, precisó.
El secretario de Transporte del gobierno de Entre Ríos, Juan Diego Elsesser, dialogó con “Lo Que Queda del Día” en Oíd Mortales Radio sobre las gestiones que se llevan adelante y los planes para restablecer el servicio aéreo de Concordia una vez que el Aeropuerto esté nuevamente habilitado.
Aseguró que «el gobierno provincial desde un primer momento, y por pedido del señor Gobernador, viene trabajando en la puesta en funciones de tan importante aeropuerto que tenemos en la costa del Uruguay y en tal sentido venimos acompañando todo lo que tiene que ver en primera instancia con lo que fue la UEP (Unidad Ejecutora Provincial) con el tema de la obra en sí, de la obra civil en sí, hoy esa parte está concluida, y ahora el Ente que se ha creado para llevar adelante la operatoria del aeropuerto. La Secretaría de Transporte está trabajando en conjunto con los integrantes del Ente para poder ponerlo en funcionamiento lo antes posible».
Respecto de las conversaciones con empresas aéreas para interesarlas en Concordia, dijo que “hay varias interesadas en el servicio, porque es una oferta muy llamativa la que tiene Concordia y la región. Tenemos un gran sistema de turismo en toda la costa del Uruguay con el turismo termal y también empresarios o particulares que desean usar la línea aérea”.
Agregó: «hemos tenido reuniones el año pasado y este con diferentes referentes de los municipios de la región y también de los empresarios y la gente en particular. Están muy interesados». Acerca de cuáles son las líneas aéreas que están interesadas, respondió que “en particular no tenemos diálogo con ninguna. Nosotros estamos trabajando para hacer un sistema para que se presenten y propongan o tengamos una oferta que llene las expectativas que tenemos en la región”.
Afirmó que “todas las empresas que están hoy trabajando en los diferentes aeropuertos han preguntado si nosotros vamos a licitar o cómo vamos a hacer para tener el servicio y en eso estamos trabajando”. Ratificó que hoy con la liberación de los cielos dispuesta por el gobierno nacional las líneas no necesitan pedir la adjudicación de la ruta aérea.
“Lo que sí queremos tener -destacó-, la idea del señor gobernador, es tener días y horarios o frecuencias para que se cumplan. Que no tengamos el inconveniente de decir ‘los aviones salen o no salen’, la idea es que la empresa que venga por lo menos nos asegure, o nosotros aseguremos, cierta cantidad de pasaje o de vuelos semanales sobre todo a la ciudad de Buenos Aires”.
Anticipó que “seguramente en un primer momento arrancaremos con tres vuelos semanales y la idea es tener un vuelo diario. Eso sería lo óptimo. Pero también es un nuevo espacio, un nuevo servicio que vamos a tener que impulsarlo desde tanto el gobierno provincial como los municipios para que sea rentable y que cualquier empresa, puede ser una, pueden ser dos, tengamos el mayor servicio posible desde Concordia de Buenos Aires”.
Lo que Queda del Día” le preguntó si ese “impulso” significa establecer un régimen de fomento en el que haya un aporte inicial del gobierno para sostener las frecuencias. Elsesser respondió: “Sí, nosotros estamos trabajando en eso porque el tema aéreo lleva una parte de aporte del gobierno provincial o municipio o privado, eso se verá, y en eso estamos trabajando. A lo que nos estamos abocando en estos días es que podamos tener todas las habilitaciones que requiere para por lo menos hacerlo operativo en los vuelos privados y sanitarios para después poder licitar o concesionar, darle la figura legal que en eso está trabajando la parte legal del gobierno provincial para tener una o más empresas en el servicio”.
“Lo que Queda del Día” le insistió en si habría disposición del gobierno entrerriano de aportar recursos, de poner plata concretamente, para sostener las frecuencias. Contestó que: “Eso se va a trabajar junto con los municipios. La idea es que haya frecuencia, después trabajaremos y el gobierno provincial junto con el Ente verá, cómo podemos asegurar el servicio. Hoy no te puedo asegurar que el gobierno provincial ponga todo el dinero o no ponga, nosotros estamos trabajando en eso y el gobernador nos ha pedido a la Secretaría de Transporte en particular que nos aboquemos a tener una línea aérea Concordia-Buenos Aires y después veremos nosotros junto con los municipios y el gobierno provincial y el Ente cómo podemos tener ese servicio”.
Acerca de la posibilidad de tentar a Aerolíneas Argentinas para agregar a la conexión entre el Aeroparque Metropolitano y el Aeropuerto de Paraná, la frecuencia de Concordia, dijo que la empresa estatal “puede ser una de las oferentes. Nosotros vamos a abrir el servicio y que venga Aerolíneas o venga cualquier línea aérea que cumpla con el requerimiento que nosotros, el gobierno provincial, el ente y los municipios pongamos a disposición. Sí vamos a poner tres días semanales un vuelo diario y que puede llegar a ser Aerolíneas la que cumpla con todos los requisitos. Eso se verá en su momento”.
Respecto de si se han evaluado las experiencias que han surgido en el país en materia de vinculación aérea con pequeñas empresas que han dispuesto, a partir también de las desregulaciones dispuestas por el Gobierno Nacional, de aeronaves de menor porte de ocho o doce plazas como una alternativa para Concordia, expresó que “nosotros la alternativa que estamos evaluando hasta el momento es arrancar con una aeronave chica, pero estamos hablando de 18 – 19 plazas para poder terminar en 49 – 50, o si Dios quiere, terminemos en las 72 plazas. Pero la idea es, volvemos al inicio de la charla, incentivar nosotros, gobierno provincial y los municipios, el uso tanto en el turismo o en el uso empresarial para arrancar con una aeronave chica de 19 plazas y podamos terminar o pasar en el corto plazo a una aeronave con mayor capacidad para que eso sea rentable para la empresa”.
Fuente: Oíd Mortales Radio/Redes de Noticias/EER
by contacto.wepastudio@gmail.com | May 23, 2025 | Destacado, Interés general
Este lunes 26 de mayo se habilitarán los saldos de las tarjetas sociales, a partir de las 16. Así lo informó la Secretaría de Gestión Social del Ministerio de Desarrollo Humano.
Desde la Dirección de Políticas Alimentarias se dio a conocer que este lunes, específicamente a partir de las 16 horas, estarán habilitados los fondos del mes correspondientes a la tarjeta provincial de Riesgo Social, con sus complementos de Riesgo Nutricional, Celiaquía y Adultos Mayores.
by contacto.wepastudio@gmail.com | May 23, 2025 | Destacado, Policiales
Esteban Ángel Scialocomo admitió haber cobrado cheques vinculados a contratos truchos en la Legislatura. No irá preso y pagará $6.390.000.
Esteban Ángel Scialocomo, de 37 años, reconoció este viernes haber fungido como cobrador de cheques de los contratos truchos de la Legislatura. Fue en el marco de una audiencia de juicio abreviado ante el juez Rafael Cotorruelo, donde aceptó cumplir tres años de prisión condicional (no va preso), 96 horas anuales de tareas comunitarias y abonar 6.390.000 pesos en concepto de reparación económica. El delito que se le endilgó fue partícipe necesario por los delitos de peculado reiterado y como autor de asociación ilícita.
De esta manera, de los 32 imputados que tuvo la causa -que investigó un desfalcó millonario desde 2008 a 2018- ahora sólo quedan 18 en condiciones de ir a juicio oral y público.
De la audiencia participaron los fiscales Ignacio Aramberry y Patricia Yedro; Gustavo Acosta, en representación de la Fiscalía de Estado (que es actor civil en el proceso); y el abogado defensor Cristhian Panceri. El magistrado dará a conocer su resolución el 6 de junio.
Acusación
La audiencia comenzó con una extensa exposición de la fiscal Yedro, quien dio cuenta al magistrado de la acusación y la profusa prueba reunida en la investigación.
Fundamentalmente, contó que el caso inició el 20 de septiembre de 2018, cuando Flavia Beckman, Hugo Mena, María Victoria Álvarez y Scialocomo fueron sorprendidos extrayendo dinero de los cajeros automáticos de la sucursal del Nuevo Bersa, ubicada en Avenida Ramírez de Paraná, utilizando distintas tarjetas de débito que no les pertenecían. Esa fue la punta del hilo del que empezó a tirar la Fiscalía hasta recabar una voluminosa información de contratos apócrifos y la organización que estaba operando en la Legislatura.
En cuanto al rol de Sciolocomo, explicó que los cheques eran librados por los titulares de los Servicios Administrativos Contables de ambas Cámaras (Gustavo Pérez, por el Senado y Sergio Cardoso en Diputados), y que eran entregados mensualmente al matrimonio Mena-Beckman que se encargaba “de hacerlos endosar a sus titulares, o de endosarlos falsamente, para facilitar su cobro por otras personas de su círculo de confianza, como ser: Esteban Ángel Alberto Scialocomo, María Victoria Álvarez, Jorge Pablo Balladares, María Jazmín Mena Gioveni, Fernando Gastón Sarnaglia, María Macarena Álvarez, Andrea Noemí Beatriz Demartin, Alejandro Rubén Ferreyra, Viviana Giselle Mena Gioveni, Verónica Caíno, Roberto Ariel Faure, Renato Jesús Mansilla, Hugo Luna (fallecido), entre otros, todos ellos también con contratos de locación de obras de ambas cámaras de la Legislatura provincial”.
“A las personas del circulo de confianza que operaban como ‘cobradores’ de cheques, se los hacía llegar hasta un local comercial ubicado en calle Alem, o posteriormente a la playa de estacionamiento de calle Alem Nº 64 de esta ciudad o hasta la Tómbola ubicada en esa misma arteria al numeral 87, sitios donde Beckman, Mena, Balladares y Scialocomo, entre otros les repartían los valores para su cobro, el que se ejecutaba en diversas sucursales del Nuevo Banco de Entre Ríos, preponderantemente, en las Sucursales Nº 184 “Institucional” (calle Urquiza y San Martín de esta capital); Nº 1 “Casa Central” (calle Monte Caseros y 25 de Mayo de Paraná); y Nº 65 (Malvinas Nº 156)”.
La fiscal también remarcó que en la casa del matrimonio Mena-Beckman hallaron cuadernos espiralados con anotaciones que daban cuenta de cheques, beneficiarios de contratos y montos a cobrar. “Muchos de esos asientos contables también estaban a cargo del señor Esteban Scialocomo, que era uno de los principales integrantes de este grupo”, dijo. Precisó que una pericia caligráfica confirmó que las anotaciones eran de puño y letra del acusado.
Cabe recordar que en abril de este año 12 imputados accedieron a una suspensión de juicio a prueba. Ellos fueron: María Victoria Álvarez, Verónica Caíno, Alejandro Ferreyra, María Macarena Álvarez, Fernando Gastón Sarnaglia, Andrea Demartín, Nicolás Beber, Renato Mansilla, Guido Krapp, Jorge Pablo Balladares y Jazmín y Giselle Mena Gioveni.
En tanto, los imputados que la Fiscalía busca llevar a juicio, son: Flavia Marcela Beckman; Hugo Rubén Mena; Alfredo Bilbao; Gustavo Hernán Pérez; Roberto Ariel Faure; Sergio Esteban Cardoso; Alejandro Luis José Almada; Juan Pablo Aguilera; Diego Martín Pagnoni; Mariano Speroni; Hernán Javier Díaz; Marta Aurora Pérez; Maximiliano Degani; Pedro Eduardo Opromolla; Juan Domingo Orabona; Jorge Enrique De Breuil; Jorge Fabián Lazzaro; y José Javier Schneider.
Fuente: Uno ER
by contacto.wepastudio@gmail.com | May 23, 2025 | Destacado, Educación
El Instituto Becario recordó que hasta el 31 de mayo habrá plazo para la inscripción para solicitudes de nivel superior. El trámite se realiza de manera online en www.institutobecario.gov.ar. El organismo avanza con la etapa de evaluación.
El director ejecutivo del ente descentralizado, Mariano Berdiñas, adelantó que “después de meses de intenso trabajo, nos encaminamos a la última semana de inscripciones de nivel superior”.
“El trámite se realiza íntegramente de manera online en nuestra página web; con una carga de datos sencilla, con su debido respaldo con documentación en formato de imagen o pdf”, ejemplificó el funcionario provincial.
Por ello, “el próximo sábado 31 de mayo será el último día para cumplimentar los pasos y requisitos. A partir de junio nuestro equipo de Becas y Bienestar Estudiantil se abocará al proceso de evaluación de cada una de las presentaciones, para luego acompañar a los estudiantes en su sueño por alcanzar su título”, concluyó Berdiñas.
by contacto.wepastudio@gmail.com | May 23, 2025 | Destacado, Policiales
La Policía de Entre Ríos confirmó el hallazgo del cuerpo sin vida de Lorena Lovera, la docente y exconcejal de San José que estaba desaparecida desde el miércoles.
Según se informó a Ahora, Lovera se fue de su domicilio en Cabildo 2086, San José, alrededor de las 08:50 del miércoles. Desde su salida, la policía comenzó a realizar trabajos de rastrillaje.
El cuerpo de la mujer de 39 años, madre de tres hijos, estaba en un camino vecinal a unos 1000 metros de la autovía 14.
Según los primeros indicios se trataría de un suicidio. No obstante, el Ministerio Público Fiscal ordenó una serie de medidas con el fin de establecer fehacientemente las causas del deceso.
El hallazgo tuvo lugar en inmediaciones de la Metalúrgica Albace, en la zona del Parque Industrial ubicado cerca de la Autovía Artigas, donde esta mañana se había desplegado un amplio rastrillaje con personal de la Policía y de Bomberos, además de una gran cantidad de vecinos que se sumaron a la búsqueda de la profesora de matemáticas y ex concejal de nuestra ciudad.
En el lugar se hizo presente el fiscal Alejandro Perroud, quien dirige la investigación.
Tal como informó Canal 9 Litoral desde el lugar de los hechos, el operativo de rastrillaje de este viernes se realizó con más de 30 voluntarios provenientes de los cuarteles de San José, Colón, Concepción del Uruguay, Caseros, Villa Elisa y Chajarí. La brigada de K9 junto a la brigada de VANT, ofrecieron sus recursos de manera desinteresada. La búsqueda se complementó con perros especializados por tierra, rastrillajes peinando grandes superficies con bomberos y la exploración por aire con drones.
Fuente: Ahora
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