Ruta 18: un camión chocó  un auto detenido en el que viajaba una famila concordiense

Ruta 18: un camión chocó un auto detenido en el que viajaba una famila concordiense

 Este lunes, alrededor de las 5 de la mañana, ocurrió un accidente en la Ruta 18, km 82, en Las Tunas. Un Renault Megane que viajaba de este a oeste con una familia a bordo sufrió un desperfecto mecánico y quedó detenido sobre la carretera. Minutos después, un camión proveniente de la localidad de San José impactó contra el vehículo estacionado.

El accidente dejó a los ocupantes del Renault, una pareja y tres menores de edad oriundos de Concordia, con diversas lesiones. Afortunadamente, las heridas no serían de gravedad, según informaron fuentes extraoficiales.

El Renault Megane quedó prácticamente destrozado por el impacto. Personal de la Comisaría Las Tunas y el puesto caminero de Viale trabajaron en el lugar del accidente para atender la situación.

Fuente: UNO Entre Ríos.

Detenido  por violar restricción y dañar la casa de su madre

Detenido por violar restricción y dañar la casa de su madre

Un hombre en situación de calle fue detenido este sábado tras romper una ventana en la vivienda de su madre, ubicada en calle Rívoli.

Efectivos de la Comisaría Octava acudieron al lugar tras un llamado de auxilio y redujeron al agresor, quien se encontraba en actitud violenta. Se constató que tenía medidas de restricción vigentes dictadas por el Juzgado de Familia.


El fiscal Martín Núñez ordenó su aprehensión por los delitos de daño y desobediencia judicial.

Un muerto tras choque frontal en ruta 12

Un muerto tras choque frontal en ruta 12

En la madrugada de este domingo, se produjo un choque frontal en la ruta 12 entre Crespo y Camps, en el kilómetro 393, como consecuencia falleció uno de los conductores involucrados.

La víctima fatal fue identificada como Sandro Roberto Espinosa, de Nogoyá y radicado en Crespo, quien circulaba en una Volkswagen Crossfox en sentido oeste/este y falleció en el acto.
Según indicó el parte policial, chocó contra una camioneta Toyota Hilux, que circulaba en sentido este/oeste, conducida por Fabio Enrique Mierez junto a María Alejandra Di Niro, ambos de Paraná.
El siniestro vial tuvo lugar en el tramo comprendido entre Crespo y Camps. Bomberos voluntarios y servicios de emergencia complementaron la intervención policial.
Fuente: Análisis Digital
Las exportaciones de carne vacuna cayeron un 25,4% interanual

Las exportaciones de carne vacuna cayeron un 25,4% interanual

Las ventas al exterior de carne vacuna comenzaron el 2025 con un panorama desalentador. Según el Consorcio de Exportadores de Carnes Argentinas (ABC), el volumen exportado en enero cayó un 25,4% respecto al mismo mes del año pasado, alcanzando 46.200 toneladas peso producto.

En términos de ingresos, la retracción fue del 4,4%, con un total de 227,7 millones de dólares. Este escenario, que se suma a un 2024 que fue desafiante para el sector, plantea serios interrogantes sobre la rentabilidad y competitividad de la carne argentina en el mercado global.
China, el país que más le compra carne vacuna a la Argentina
El informe del ABC destaca que la caída se debe a una combinación de factores que afectan la rentabilidad del sector. Por un lado, la baja en la demanda de China fue determinante. El gigante asiático, que históricamente fue el principal destino de las exportaciones de carne vacuna, redujo sus compras debido a la acumulación de stock tras las festividades del Año Nuevo Lunar y a una desaceleración de su economía. A esto se suma la caída en los precios internacionales y el aumento del costo del ganado en el mercado interno, lo que erosionó los márgenes de los exportadores.
A pesar de la caída general en las ventas, China sigue siendo el principal destino de la carne argentina. Durante enero de 2025, el país asiático absorbió el 65% del total exportado. Sin embargo, las cifras evidencian un importante retroceso en los volúmenes despachados: la carne sin hueso enviada a ese destino alcanzó 18.300 toneladas por un valor de 78,8 millones , mientras que la carne con hueso y subproductos derivados llegó a 11.700 toneladas, generando ingresos por 21,2 millones de dólares. El precio medio de compra se ubicó en los 4.300 de dóalres por tonelada, una cifra significativamente menor que los 5.900 de dólares por tonelada alcanzados en mayo de 2022.
La industria cárnica ante un enorme desafío
El impacto de la crisis en el sector no se limitó a China. Otros mercados estratégicos también reflejaron cifras preocupantes. En Europa, las exportaciones sufrieron una caída del 29% interanual, situándose en 2.500 toneladas. Chile, en tanto, importó 2.100 toneladas de carne vacuna argentina, lo que representó una baja del 16,5% respecto a diciembre de 2024, aunque mostró un leve repunte del 13% en comparación con enero de 2024. Por su parte, Israel recibió 1.800 toneladas de carne enfriada y 3.200 toneladas de carne congelada, con precios promedios de 8.000 y 6.940 dólares por tonelada, respectivamente.
Estados Unidos, que venía ganando relevancia en el esquema exportador argentino, recibió 2.700 toneladas de carne congelada, lo que representó ingresos por 17,7 millones de dólares. México, tras la apertura del mercado en 2023, también incrementó sus compras, con 499 toneladas de carne enfriada y 343 toneladas de carne congelada en enero de 2025.
A pesar del retroceso en los volúmenes exportados, el precio medio de exportación de carne bovina refrigerada y congelada mostró una mejora que podría amortiguar en parte la crisis. El precio promedio general alcanzó los 4.933 dólares por tonelada, lo que significó un aumento del 11,3% respecto a diciembre de 2024 y un incremento del 28,1% en comparación con enero del año pasado. En el desglose por productos, la carne refrigerada sin hueso se comercializó a 9.250 dólares por tonelada, mientras que la carne congelada sin hueso lo hizo a 5.050 dólares por tonelada.
Fuente: UNO ER
Por la inversión del gobierno provincial, Entre Ríos dejó atrás su pasado como la provincia con la energía más cara

Por la inversión del gobierno provincial, Entre Ríos dejó atrás su pasado como la provincia con la energía más cara

 Desde el Gobierno provincial, destacan que en los últimos años, Entre Ríos fue una de las provincias con la tarifa eléctrica más alta. Sin embargo, gracias al esfuerzo realizado desde la provincia y pese a la reducción de subsidios nacionales, la tarifa de energía eléctrica para las familias entrerrianas de bajos y medianos ingresos se ha alineado con la media nacional y está mejor posicionada que las de sus pares de la Región Centro. Además, Entre Ríos se destaca por la calidad del servicio, ya que, incluso en momentos de alta demanda debido a las elevadas temperaturas, no se han registrado cortes de energía importantes.

Actualmente, la provincia está entre las mejor posicionadas en cuanto a tarifas para los sectores de bajos ingresos (hogares con ingresos inferiores a un millón de pesos), con costos aproximadamente un 10 por ciento inferiores a los de otras provincias de la Región Centro. Esto beneficia a casi 200.000 familias.

En el segmento de ingresos medios y medios-altos (hogares con ingresos entre 1 y 3,5 millones de pesos), Entre Ríos también se ubica por debajo de las tarifas de Córdoba y Santa Fe, mejorando su promedio a nivel nacional. En este sector, que comprende a 110.000 familias, el gobierno provincial ha dispuesto un subsidio del 15 por ciento sobre el Valor Agregado de Distribución (VAD) a partir del 1 de febrero. Esta medida se reflejará en las próximas facturaciones.
El gobernador Rogelio Frigerio explicó que esta mejora es el resultado de diversas decisiones adoptadas para amortiguar la quita de subsidios dispuesta por el gobierno nacional. “Gracias al congelamiento del componente provincial en la tarifa, el aumento de los subsidios y la eliminación de impuestos provinciales, Entre Ríos ya dejó de ser la provincia con la energía más cara del país y se encuentra cerca del promedio nacional. De continuar esta tendencia, se podrá seguir mejorando en el ranking nacional”, subrayó.
Por su parte, la secretaria de Energía, Noelia Zapata, destacó que las medidas adoptadas alcanzan al 70 por ciento de los usuarios residenciales, pertenecientes a los sectores de bajos y medianos ingresos. También resaltó que el servicio de energía eléctrica en la provincia es superior al de otras jurisdicciones en términos de calidad. “No hay cortes de energía como sí sucede en otras provincias. El 10 de febrero, por ejemplo, cuando se registró la mayor demanda en la provincia debido a las altas temperaturas, el servicio se mantuvo estable”, afirmó.
En cuanto a los sectores productivos, comercios y servicios en general, que requieren energía de pequeña, mediana y alta demanda, Entre Ríos también se encuentra bien posicionada a nivel regional con tarifas competitivas. Con el subsidio recientemente anunciado y el nuevo escalonamiento tarifario que entrará en vigencia en febrero, la provincia mejorará aún más su competitividad en el sector.
Se adjuntan debajo los gráficos comparativos del promedio en pesos de las tarifas eléctricas en diferentes provincias y distribuidoras de energía, actualizado a enero y febrero de 2025. Los datos fueron extraídos del informe mensual sobre el tema publicado por la Universidad de Buenos Aires.