by contacto.wepastudio@gmail.com | Ene 31, 2025 | Destacado, Educación
El Consejo General de Educación (CGE), concursará alrededor de 300 cargos docentes de Nivel Primario y Secundario el 13 y 19 de febrero, para la cobertura de ascenso con sistema de oposición vigente en Concursos Públicos.
Estos concursos se realizan cumpliendo con la Resolución 783/12 AP, a través de la cual se establece la cobertura de cargos de ascenso con sistema de oposición vigente en Concursos Públicos.
El 13 será el turno de Nivel Inicial Primario y sus modalidades y el 19 será de Nivel Secundario y Modalidades en el Centro Provincial de Convenciones (CPC), de la ciudad de Paraná, para cargos de director y vice director, rector y vicerrector respectivamente.
Desde Jurado de Concursos se informó que en los próximos días se efectuará la convocatoria oficial.
Este es el segundo acto de adjudicación con el Sistema de Oposición Vigente en la Gestión 2023/2027, cumpliendo con uno de los ejes prioritarios de la política educativa que es la profesionalización docente.
Cabe destacar que fue en el año 2015, 2019 y 2022 cuando se realizaron concursos para cargos directivos en Nivel Primario y Secundario y sus respectivas modalidades.
Se aclara, además, que no existe una oposición vigente para el cargo de supervisor y secretarios.
También cabe destacar que las Direcciones Departamentales de Escuela de toda la provincia podrán realizar los concursos de coberturas de suplencias de Nivel Inicial, Primario y sus modalidades en la semana entre el 17 y 21 de febrero.
Fuente: Secretaría de Comunicación y Prensa
by contacto.wepastudio@gmail.com | Ene 31, 2025 | Destacado, Interés general
Las sedes del Registro se distribuyen en cuatro ciudades entrerrianas, algunas de las cuales ya solicitaron la revisión de la medida nacional.
El Ministerio de Justicia de la Nación ordenó el cierre de 155 sedes del Registro del Automotor en todo el país, entre ellas nueve en Entre Ríos establecidas en cuatro ciudades, una de las cuales mostró la preocupación y solicitó la revisión de la medida.
A través de la resolución 19/2025 con fecha del 28 de enero pasado y publicada en el Boletín Oficial, la cartera nacional aseguró que la decisión busca “mayor eficiencia y modernización” en la administración del Registro del Automotor, y de esa manera lograr “centralizar la información y facilitar los trámites a través de la digitalización”.
Las sedes que cierran en Entre Ríos
Los organismos cerrados en la provincia corresponden a las localdiades de Colón, Chajarí, Concepción del Uruguay y Concordia.
Colón
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos de Colón Letra “A” (32002).
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Colón (58002).
Concordia
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Concordia N°3 (08023).
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos de Concordia “A” (32004).
Concepción del Uruguay
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Concepción del Uruguay N°2 (080022).
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Concepción del Uruguay N° 3 (08028).
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos de Concepción del Uruguay Letra “A” (32003).
Chajarí
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor de Chajarí (08005).
- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos de Chajarí Letra “A” (32005).
La importancia del Registro
Las sedes ubicadas en la localidad de Chajarí “atienden todo lo que tiene que ver con vehículos y motovehículos de las distintas localidades del departamento Federación”, confirmaron desde el Municipio luego de enterarse del cierre que causó “sorpresa y preocupación” en la ciudad.
“Esto mplica un perjuicio para los vecinos que deben realizar tramitaciones en esta dependencia de jurisdicción nacional. Nos preocupa, además, las fuente de trabajo del personal que presta servicios en la repartición nacional que deben estar atravesando momentos de zozobra e incertidumbre”, explicó la Municipalidad en un comunicado.
En relación con la cantidad de habitantes, el parque automotor del Departamento Federación “debe ser uno de los más importantes de Entre Ríos y por esta razón los vecinos están obligados a realizar en el Registro todas las tramitaciones que allí se cursan”, detalló el Municipio.
Pedido de revisión
La Municipalidad de Chajarí aseguró que comparten con el Gobierno Nacional “la idea de tener un Estado de dimensiones moderadas, moderno y eficiente”, aunque señaló que el cierre de los Registros significará “un grave perjuicio para los vecinos, y el abandono de una prestación que aleja al Estado Nacional de los habitantes de la localidad y la región que ahora deberían concurrir a otras ciudades a realizar sus tramitaciones”.
“Por esta razón solicitamos la revisión de la medida adoptada e instamos a los legisladores nacionales de Entre Ríos a llevar a cabo gestiones conducentes a este propósito. Convocamos a autoridades de localidades vecinas y concejales de todos los bloques a expresarse en favor de los intereses de los vecinos y la comunidad, y asumimos el compromiso de gestionar para revertir la medida”, completaron.
Fuente: UNO Entre Ríos
by contacto.wepastudio@gmail.com | Ene 30, 2025 | Destacado, Policiales
Un camionero entrerriano de 27 años murió en un choque frontal entre dos camiones en la ruta provincial 51, provincia de Buenos Aires, cerca de Coronel Pringles.
El siniestro vial ocurrió en la noche del martes en el kilómetro 620 de la mencionara vía cuando, por motivos que se investigan, los dos vehículos chocaron de frente. Los dos choferes fallecieron en el acto. Horas más tarde se identificó a Lucas Ignacio Bonnin, de 27 años, oriundo de Aldea Villa María, Entre Ríos.
Según informaron las autoridades, el siniestro involucró a un camión Ford 1730 (dominio EIY 943) circulaba en dirección Pringles-Bahía Blanca y colisionó de frente contra un camión Scania G380 (dominio KUU 108) que transitaba en sentido contrario hacia Pringles, manejado por el camionero entrerriano. El impacto fue tan violento, que uno de los camiones quedó completamente destrozado sobre la carretera y la mantuvo cerrada durante unas 10 horas hasta que se pudieron retirar los restos.
En tanto, el portal del diario La Nueva de Bahía Blanca publicó que tras permanecer hospitalizado en terapia intensiva en el hospital Doctor Manuel B. Cabrera, pasado el mediodía del miércoles, murió el otro camionero identificado como Carlos Marcelo Martín, de 65 años, oriundo de la localidad bonaerense de General Lamadrid, quien iba a bordo de un vehículo marca Ford.
Además, se pudo conocer que antes de la llegada de los servicios de emergencia, una familia pringlense que transitaba por la zona colisionó con restos de los camiones accidentados. El vehículo en el que viajaban sufrió daños, y una de las personas a bordo, una mujer embarazada, fue llevada al hospital por precaución.
Fuente: UNO Entre Ríos
by contacto.wepastudio@gmail.com | Ene 30, 2025 | Destacado, Interés general
A través de un comunicado, la “Federación Económica de Entre Ríos” expresó la preocupación del sector por los costos energéticos que afectan a las pequeñas y medianas empresas.
“Las instituciones nucleadas en la Federación Económica de Entre Ríos y entidades adherentes a esta causa, entendemos que el actual esquema tarifario de la energía eléctrica hace inviable la supervivencia de miles de pequeñas pymes en toda la provincia de Entre Ríos”, aseguraron. “Ha llegado el momento en que los privilegios de algunos sectores, lleguen a su fin”, remarcaron.
Y continúan expresando en el comunicado que hicieron público:
• El problema no es nuevo, tiene demasiadas aristas, y los reclamos ya tienen una década, en donde se han hecho diferentes propuestas. Alguna de ellas (pocas) han tenido algún resultado, la mayoría, no. Y si bien el gobierno provincial y algunos municipios han tomado algunas medidas aisladas con efecto en determinados sectores productivos o de la sociedad en general, esto ha sucedido en mucho menor medida con el sector pyme y micropyme, sobre todo aquel con tarifa eléctrica T1-G.
• La tarifa T1-G tiene la característica que penaliza el consumo, con criterios de al menos tres décadas atrás, cuando la necesidad de uso de la energía eléctrica era otra: no existían artefactos hoy imprescindibles en un comercio o empresa y, prácticamente, el uso de la energía era mínimo, amén de una rentabilidad superior en mercados cerrados localmente. Hoy no sólo las necesidades son mayores, sino que la forma en que está diseñada la tarifa hace inconveniente, por ejemplo, incrementar la producción en micropymes industriales o ampliar un comercio, ya que esto redundaría en costos mayores que no siempre pueden ser correlacionados con aumentos en las ventas. Esta tarifa desalienta cualquier inversión, actual o a futuro.
• Por otro lado, es sabido que las tarifas en la provincia son iguales para todas las distribuidoras, esto es, ENERSA o las Cooperativas locales. Esto hace que se tome en cuenta, al momento de configurarlas, las necesidades financieras de la empresa estatal de energía y no las reales de cada distribuidora local.
• Finalmente, las tarifas son fijadas por el Ente Regulador de la Energía EPRE, un ente intervenido políticamente desde su creación, donde no se respeta su ley de creación conformando el órgano profesional de administración y sobre el que pesan denuncias de estar sobredimensionado para su función. Todo eso se traduce en mayores costos, sostenidos por todos los entrerrianos.
• Es por ello que las entidades solicitamos al gobernador de la provincia Lic. Rogelio Frigerio que,en función de sostener y aumentar la competitividad y subsistencia de las pymes y micropymes entrerrianas las siguientes medidas en carácter de URGENTE:
1- Modificación de la tarifa T1-G, eliminando la progresión del aumento por consumo por una tarifa plana y gestionando ante el gobierno nacional la reducción del IVA del 27%, irrecuperable en micropymes.
2- Regularizar el EPRE, entidad intervenida desde hace muchos años.
3- Liberar el cuadro tarifario eléctrico provincial, para que cada distribuidora pueda cobrar tarifas en base a sus costos obligando además a ésta a ser más competitiva.
• Tenemos muy en claro que estas medidas quizás no sean suficientes y que es necesario seguir adecuando el cuadro tarifario, los cargos distorsivos y ni hablar de que somos una provincia productora de energía, pero las consideramos imprescindibles para lograr la subsistencia de miles de pymes y de puestos de trabajo entrerrianos que hoy, en un mundo globalizado y un país en camino de abrirse al mundo, están lejos de la competitividad que los tiempos exigen.
• Ha llegado el momento en que los privilegios de algunos sectores, lleguen a su fin.
Federación Económica de Entre Ríos en representación de las Entidades socias:
Asociación Comercial, Industrial y de la Producción de Diamante – Centro Comercial, Industrial y de la Producción de Basavilbaso – Centro de Comercio Industria y Servicios de Concordia – Centro Comercial, Industrial, Agropecuario y de Servicios de Crespo -Centro de Actividades Económicas de Chajarí – Centro de Comercio, Industria e Intereses de Federación – Centro de Actividades Económicas de Federal – Centro de Industria, Comercio y Turismo de Hernandarias – Centro-Club Progreso y de las Actividades Económicas de La Paz – Centro Comercial, Industrial, Agropecuario y de Servicios de Libertador San Martín – Centro Comercial e Industrial de Nogoyá – Centro Comercial e Industrial de Paraná – Centro Comercial, Industrial, Agropecuario y de Servicio de Ramírez – Centro Económico de San Salvador – Centro Comercial e Industrial de Santa Elena – Centro de Defensa Comercial e Industrial de Urdinarrain – Centro Comercial, Industrial, Agropecuario y de Servicio de Viale – Centro Económico, Comercial, Industrial y de la Producción de Villaguay – Centro Económico de Villa Elisa – Asociación Hotelera, Gastronómica y Afines de Federación – Asociación Productores Asesores de Seguros de Entre Ríos – Cámara de Estaciones de Combustibles y Anexos de Entre Ríos – Cámara Entrerriana de Turismo – Colegio de Corredores Públicos Inmobiliarios de Entre Ríos -Cámara del Comercio Automotor de la Provincia de Entre Ríos – Centro de Almaceneros, Comerciantes Minoristas y Afines de Concepción del Uruguay – Casino Victoria.
#FEDER #federalaldia
by contacto.wepastudio@gmail.com | Ene 30, 2025 | Destacado, Política
El gobernador Rogelio Frigerio y el ministro de Seguridad y Justicia, Néstor Roncaglia, presentaron nuevos equipos y recursos destinados a fortalecer la seguridad en Entre Ríos. Se trata de seis vehículos, dos motos, fusiles, cascos, escudos, tres drones y cuatro visores nocturnos.
Los nuevos equipamientos para la Policía de Entre Ríos se presentaron en plaza Lucio Norberto Mansilla de Paraná. Se trata de una inversión, realizada con fondos propios, que demuestra el compromiso del gobierno provincial para garantizar la tranquilidad de los ciudadanos.
“Hoy es un día muy especial, estamos presentando a una nueva agrupación comando de nuestra Policía de Entre Ríos, que es el Grupo de Acción Inmediata. Se crea para casos urgentes y especiales en los barrios más conflictivos que tenemos en la provincia y que se trasladará adonde se lo requiera. Es la primera línea y está entrenado para eso”, describió Frigerio, al hacer uso de la palabra.
Argumentó la inversión sosteniendo que “forma parte de nuestra obligación como gobierno, como Estado, de cuidar a los entrerrianos y eso va de la mano con cuidar a los que nos cuidan”. “Porque nuestra Policía, la mejor de la Argentina, siempre lo digo con mucho orgullo, nos viene cuidando a los entrerrianos desde siempre. Pero la política no cuidaba a nuestra Policía y eso está cambiando, esperemos, para siempre”, deseó.
Al enumerar los nuevos instrumentos adquiridos, de los que dijo son “herramientas para proteger a la sociedad de la delincuencia”, el gobernador agregó: “Recién comparábamos lo que es el viejo armamento de los grupos especiales con estas nuevas armas que ha adquirido la Policía y, claramente, hay un abismo de diferencia”.
En cuanto a los objetivos del GDI y a la forma en que contribuirá a brindar mayor seguridad, el ministro Roncaglia expresó: “Siempre hablamos con el jefe de la Policía (Claudio González) de una fuerza de proximidad, que trabaje en los barrios más vulnerables, donde la gente es muy buena pero el medio geográfico brinda condiciones para delinquir, vender droga o para que haya conflictos intrafamiliares. Entonces, donde detectemos esto, el grupo irá a cuidar al vecino, colaborando con las departamentales, la Guardia de Infantería y los grupos especiales”.
Las adquisiciones
Durante el encuentro, además de la presentación del nuevo Grupo de Acción Inmediata (GDI), equipado con vehículos y tecnología de última generación, la Dirección General de Prevención de Delitos Rurales también expuso nuevos equipos para combatir el abigeato y otros delitos en zonas rurales, como visores nocturnos y drones, que permitirán una vigilancia más efectiva y la detección temprana de actividades ilícitas.
Por su parte, la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial mostró los nuevos vehículos y equipos adquiridos para reforzar los controles en las rutas y garantizar la seguridad de los conductores y peatones. En tanto que la Dirección General de Investigaciones e Inteligencia Criminal presentó drones de última generación equipados con cámaras de alta resolución y sistemas de geolocalización, herramientas fundamentales para la investigación de delitos complejos.
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