by contacto.wepastudio@gmail.com | Jul 24, 2025 | Destacado, Interés general
El Gobierno nacional amplió los plazos para la licitación pública correspondiente a la concesión de obras e infraestructura de rutas nacionales, una medida que incluye tramos que atraviesan la provincia de Entre Ríos.
La decisión fue oficializada este miércoles mediante la Resolución 40/2025 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial.
La prórroga alcanza a dos tramos del proyecto denominado “Red Federal de Concesiones – Etapa N° 1”: el “Tramo Oriental” y el “Tramo Conexión”.
El Tramo Oriental comprende 682,28 kilómetros de las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, en las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. Incluye además tres pasos internacionales: el Puente General Artigas (Colón–Paysandú, Uruguay) por la RN135; el acceso a la represa de Salto Grande (Concordia–Salto, Uruguay) por la A015; y el Puente Paso de los Libres (Paso de los Libres–Uruguaiana, Brasil) por la RN117.
Por su parte, el Tramo Conexión corresponde a la RN174, que abarca 59,43 kilómetros del Puente Rosario–Victoria, entre las provincias de Santa Fe y Entre Ríos.
El proceso licitatorio incluye tareas de construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y servicios al usuario. También contempla la posibilidad de desarrollos complementarios para generar ingresos adicionales.
Inicialmente, la fecha de cierre para la presentación de ofertas era el 5 de agosto de 2025. Sin embargo, a raíz de aclaraciones y modificaciones introducidas en los pliegos, se determinó una extensión del plazo. La Dirección Nacional de Vialidad, por instrucción de la Secretaría de Transporte, reemplazó los anexos de Especificaciones Técnicas Particulares para ambos tramos.
La nueva fecha límite para la presentación de ofertas fue fijada para el 8 de septiembre de 2025.
Fuente: Uno ER
by contacto.wepastudio@gmail.com | Jul 24, 2025 | Destacado, Interés general
El gobernador Rogelio Frigerio participó del tercer encuentro de la Mesa de Diálogo Interdisciplinaria para el Desarrollo Fluvial de la Vía Navegable Troncal, donde representantes del gobierno nacional, de las provincias litoraleñas y del sector privado debatieron sobre el futuro pliego de la nueva concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
“Estamos dispuestos a hacer todo lo que sea necesario para que Entre Ríos forme parte de la Hidrovía, como creemos que nos lo merecemos”, afirmó el mandatario, destacando la relevancia estratégica de la región en el contexto de la nueva concesión.
El encuentro se desarrolló este miércoles en el Centro Provincial de Convenciones (CPC), y la Mesa de Diálogo representó un paso crucial hacia la nueva concesión de la vía navegable troncal. Junto al gobernador Frigerio, estuvo el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor. Durante su intervención, Frigerio destacó: “La Hidrovía es una política de Estado” y subrayó que, “por primera vez, Entre Ríos está un paso más cerca de formar parte como vía troncal del Paraná Guazú, una hidrovía que generará gran desarrollo y empleo para nuestra provincia. Ese es el norte de nuestra administración: generar empleo de calidad”.
Frigerio también comentó que “aquí está el equipo presente, trabajando en los estudios de suelo y de impacto ambiental, que son fundamentales para este proceso”. Y agregó: “Estamos dispuestos a hacer todo lo que sea necesario para que Entre Ríos forme parte de la Hidrovía, tal como creemos que nos lo merecemos”.
En ese sentido, el gobernador resaltó que “por algo muchos buques entran vacíos por Entre Ríos; para llamarlo de alguna manera, luego no pueden volver cargados debido a un problema de calado. Claramente, hay una ventaja obvia y evidente en aprovechar el Paraná Guazú de otra manera”.
Finalmente, Frigerio reiteró la disposición de la provincia a “hacer lo necesario para que esto se haga realidad” y expresó su agradecimiento al “apoyo del gobierno nacional” en este proyecto estratégico.
Avances en la concreción de la Hidrovía
Por su parte, Iñaki Arreseygor, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, destacó los avances logrados: “Estamos alcanzando definiciones clave y avances significativos en la documentación necesaria para llevar adelante la licitación a riesgo empresario, sin aval del Estado, para concesionar la vía navegable troncal”. También destacó la relevancia de los diversos actores involucrados, que incluyen puertos privados, puertos públicos, usuarios, universidades, fuerzas de seguridad y cámaras, asegurando que este enfoque contribuirá a un “valor agregado extraordinario” al proceso.
Las propuestas de Entre Ríos
El ministro de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, resaltó la importancia para el desarrollo de la infraestructura general y de la logística en particular; afirmando: “Desde 1995 a la fecha, Entre Ríos pasó de producir 2.162.000 toneladas de granos a 8.245.000, es decir un crecimiento total del 281 por ciento. Cuando se licitó el dragado y mantenimiento de la Hidrovía, ninguna proyección estimaba un crecimiento de tal magnitud; como tampoco se preveían los importantes crecimientos en materia de producción aviar, porcina y de superficie forestada”.
“Es por ello que el gobernador Rogelio Frigerio nos encomendó pensar estratégicamente una vía navegable más segura y fluida para los aumentos de carga que se darán en los próximos años; la cual debe incluir el dragado y mantenimiento del Paraná Guazú”, añadió el funcionario.
Como en encuentros anteriores, Entre Ríos reiteró la necesidad de establecer una profundidad homogénea en todo el sistema de navegación. “Pretendemos una profundidad de 34 pies para el tramo comprendido entre los ríos Paraná Guazú y Paraná Bravo, donde se encuentran localizados los puertos entrerrianos”, expresó el fiscal de Estado, Julio Rodríguez Signes.
El debate en la mesa se centró en los aspectos económicos y de control de la vía navegable troncal, así como en los desafíos ambientales de la gestión del canal de navegación. Se destacó la importancia de alcanzar una tarifa que garantice la continuidad de las obras y permita un equilibrio en las distintas etapas de profundización, beneficiando la competitividad del comercio exterior argentino y la producción nacional.
Próximos pasos
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación cotinuará el diálogo, con el objetivo de consolidar un proceso licitatorio transparente, participativo y que garantice los mayores estándares internacionales de prestación del servicio, en favor de la competitividad del comercio exterior argentino y la producción nacional.
by contacto.wepastudio@gmail.com | Jul 23, 2025 | Destacado, Interés general
La Municipalidad de Concordia oficializó este martes el nuevo cuadro tarifario del transporte urbano de pasajeros, que entrará en vigencia a partir del 1° de agosto de 2025, según lo establece el Decreto N° 888/2025, publicado en el Boletín Oficial. La medida se enmarca en la Ordenanza N° 38.372/2024, que faculta al Ejecutivo municipal a actualizar los valores de manera cuatrimestral.
El nuevo esquema fija el boleto único o plano en $1.000, lo que representa un incremento del 4,8% respecto al valor actual de $954. El aumento responde a la necesidad de actualizar las tarifas conforme a los costos operativos del servicio —como combustible, mantenimiento y salarios— y al impacto de la inflación, pero procurando mantener el acceso al transporte para todos los usuarios.
Nuevas tarifas por secciones:
1ª sección (Tarifa Plana): $1.000
2ª sección (Villa Adela): $1.200
3ª sección (Magnasco, Villa Zorraquín, Estación Yuquerí): $1.400
4ª sección (Lago y Termas del Ayuí): $2.000
Servicio nocturno: $1.400
Beneficios vigentes:
Boleto integrado:
El 2º pasaje dentro de la misma sección, tomado en un lapso de hasta 50 minutos, será gratuito.
A partir del 3º pasaje, o cuando no se cumpla esa condición, se aplicará un 45% de descuento sobre el valor correspondiente.
Grupos exentos:
Continuarán viajando sin costo los menores de 3 años, personas con discapacidad y usuarios con certificado del INCUCAI.
Tarifas estudiantiles:
Boleto escolar: $400
Secundarios y universitarios: $513
El nuevo cuadro tarifario fue comunicado oficialmente por el Departamento Ejecutivo Municipal y ya se encuentra publicado en el Boletín Oficial.
Fuente: Hora Digital/DRU
by contacto.wepastudio@gmail.com | Jul 23, 2025 | Destacado, Policiales
La Jefatura Departamental de Policía de Concordia anunció la incorporación de tres nuevos cachorros a la Sección Canes, y lanzó una convocatoria abierta a la comunidad para elegir los nombres de los nuevos integrantes.
Se trata de dos hembras y un macho de raza Terrier de Campo, adquiridos especialmente para tareas específicas de rastreo. Uno de los canes será entrenado para la localización de restos humanos, mientras que los otros dos se especializarán en búsqueda de personas, detección de armas de fuego o elementos de características similares.
Desde la fuerza destacaron que los nuevos ejemplares forman parte del plan de fortalecimiento de las unidades especiales y se invitará a los vecinos de Concordia a participar con propuestas de nombres para los tres cachorros, en una iniciativa que busca acercar a la institución con la comunidad.
Fuente: Concordia Policiales
by contacto.wepastudio@gmail.com | Jul 23, 2025 | Destacado, Interés general
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó que el Aeropuerto “Comodoro Pierrestegui” de Concordia se encuentra fuera de servicio y estableció como fecha de finalización de esta condición el 3 de septiembre a las 16 horas.
La notificación fue publicada a través del NOTAM C993/2025, emitido el 6 de junio, donde se indica que las instalaciones están “U/S” (fuera de servicio). Los horarios del aviso están expresados en Tiempo Universal Coordinado (UTC), lo que implica una diferencia de -3 horas para Argentina.
Aunque esta comunicación oficial no confirma una reapertura definitiva para esa fecha, coincide con lo expresado por representantes de la empresa Humming Airways, quienes estiman que los vuelos entre Concordia y el Aeroparque metropolitano podrían comenzar a operar desde mediados de septiembre.
Desde la Municipalidad de Concordia informaron que la presentación de la empresa aérea se realizó “mientras se aguarda la habilitación final por parte de ANAC, que permitirá que el Aeropuerto esté operativo”.
Por su parte, fuentes del Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (EDAAC) indicaron que están “esperando contestación de ANAC por tema apertura” y que “nos estamos preparando para la apertura lo antes posible”.
Fuente: Redes de Noticias
